Паспортные данные автомобиля 'Газель' с ГБО. Вашему вниманию рекомендации автомобилей 'Газель' с ГБО. Приложения к инструкции по эксплуатации автомобилей 'Газель' с ГБО. Детонация и октановое число бензина, газа Инструкция по эксплуатации ГБО (газобаллонного оборудования) автомобилей Схема ГБО третьего поколения для карбюраторного автомобиля. Инструкция по эксплуатации газобаллонного оборудования. Ежедневное техническое обслуживание ГБО выполняется перед выездом автомобиля и после возвращения его в гараж.
Инструкция по эксплуатации ГБО Lovato. Инструкция по эксплуатации ГБО Lovato. Автор Nivovod. 21.
Газобалонное оборудование (ГБО) для авто в Москве. Инструкция по эксплуатации автомобиля на сжиженном газе Для безотказной работы газобаллонного оборудования необходимо перед каждым выездом проводить технические осмотры. Краткая инструкция по эксплуатации автомобилей переоборудованных для работы на газе. Настоящая инструкция распространяется на все марки .
При этом в случае с ГБО есть свой нюанс. При эксплуатации газобаллонного автомобиля необходимо придерживаться следующих. Краткая инструкция по эксплуатации автомобилей переоборудованных для работы на газе. Настоящая инструкция распространяется на все марки. Инструкция по эксплуатации ГБО (газобаллонного оборудования) автомобилей. Газовое оборудование автомобиля размещают в трех местах: в . ГБО устанавливаетсВремя переоборудования автомобиля под ГБО - 0,5-1 Метан. Инструкция по эксплуатации газовой установки. Инструкция по эксплуатации автомобиля на сжиженном газе Для безотказной работы газобаллонного оборудования необходимо перед каждым .
Данная инструкция не является профессиональной инструкцией по настройке, это бытовое руководство по эксплуатации ГБО. Из баллона газ под давлением 1. Далее очищенный газ проходит в первую ступень редуктора, где давление понижается до 2 атм., а затем во вторую, где оно понижается до 0,5 атм.
Под действием разрежения, создаваемого в коллекторе, работающего двигателя, газ из полости второй ступени редуктора поступает в тройник- дозатор. Из тройника- дозатора через смесительное устройство (проставка, смеситель или форсунки) в камеры карбюратора или устройство впрыска, где образовывается однородная горючая смесь, которая поступает в цилиндры двигателя.
Охлаждающая жидкость из блока цилиндров двигателя через переходник поступает в нижний патрубок редуктора. Как только автомобиль начнет работать с перебоями, перевести коммутатор в положение «газ».
Допускается пуск прогретого двигателя на газу. Расход газа регулируется винтами на тройнике- дозаторе.
После первичной регулировки, проведенной мастером установочного центра, расходно- динамические характеристики можно улучшить следующим образом: винт 1 регулирует подачу газа в первую камеру карбюратора, что влияет на динамические характеристики машины при разгоне и частичных нагрузках. Разгоните машину до 8. Винт 2 управляет второй камерой карбюратора, от степени наполнения которой зависит приемистость на полных нагрузках. Для регулировки второй камеры разгоните машину свыше 9. При парковке на ночь автомобиль следует перевести на бензин. Для этого увеличить обороты двигателя до 3. Когда переключатель находится в положении бензин, машина работает только на бензине (горит красная сигнальная лампа на знаке бензин).
Для перевода автомобиля на газ необходимо следующее. Переключить коммутатор в положение газ. Запустить двигатель в работу и прогреть его до температуры 4. При этом на коммутаторе лампочка символа бензин горит красным, на символе газ мигает зеленая лампа (режим ожидания оборотов). Для перехода на газ необходимо нажать на педаль акселератора и набрать 2. Машина перешла на газ (на символе газ горит зеленая лампа, красная погасла).
В этом случае следует обратиться на СТО.- Инжектор: запрещается эксплуатация автомобиля до полной выработки газа из баллона (обедненная смесь может быть причиной хлопка). Рекомендуется оставлять 1. Рекомендуется менять воздушный фильтр не реже каждых 5- 6 тысяч км.- Необходимо сливать конденсат (пластиковый винт- пробка на корпусе редуктора) каждые 1. Инжектор: если произойдет хлопок, необходимо перевести коммутатор в положение бензин (будет гореть только красная лампа) и приехать на консультацию в сервисный центр.- Инжектор: запрещается эксплуатация автомобиля на газу, когда в бензобаке нет бензина.
Воздушная пробка может повлечь выход из строя бензонасоса (минимальный остаток 7- 1. В этом случае надо проверить предохранитель ГБО и в случае его неисправности - заменить.
Если предохранитель исправен, электросистема проверяется следующим образом: при переключении коммутатора в положение «газ» (или положение «бензин») соответствующие электроклапаны должны издать характерный щелчок. Если этого не происходит, система неисправна. В этом случае надо перевести коммутатор в среднее положение (выработка), вкрутить винт механического открытия бензоклапана и приехать в техцентр. Категорически запрещается держать клапан бензина открытым при исправной электросистеме , т. Запрещается подтягивать гайки и соединительные трубопроводы, находящиеся под давлением газа.- Запрещается заводить автомобиль на газу при вынутом подсосе, это сократит срок службы основной мембраны или будет причиной разрыва.- Запрещается оставлять полностью заправленный газом автомобиль на солнце, не израсходовав перед этим несколько литров.- Запрещается эксплуатировать ГБО при обнаружении внешних механических повреждений.- Запрещается продолжать движение автомобиля на газу при обнаружении запаха газа в салоне.- При монтаже и демонтаже любых узлов ГБО своими силами, а так же при консервации автомобиля на длительный срок (больше месяца), необходимо перекрыть заправочный и магистральный вентили на мультиклапане баллона.